Preguntas frecuentes
Lo que suelen preguntarnos dirección de obra, compras y PRL antes de empezar.
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¿Cuánto cuesta el seguimiento audiovisual de una obra?
Los packs mensuales empiezan en 490 €/mes (timelapse + dron), 890 €/mes con recorridos 360° y 1.390 €/mes con timelapse 6K y contenido para redes. Si solo necesitas cámara de timelapse, timelapse.gal parte de 245 €/mes. Precios sin IVA.
¿Qué incluye el piloto de 30 días por 690 €?
Instalación de una cámara solar 4K o 180°, acceso a la plataforma 24/7, anonimización RGPD y una primera captura aérea o 360°. Si después contratas cualquier pack, descontamos los 690 € íntegros.
¿Hay permanencia?
El piloto no tiene permanencia. Los packs mensuales se contratan por la duración de la obra, normalmente de 12 a 24 meses, y se pueden prorrogar mes a mes si la obra se alarga.
¿Puedo contratar solo cámaras de timelapse?
Sí. Las cámaras 4K (desde 245 €/mes), 180° (310 €/mes) y 6K DSLR (420 €/mes) se contratan a través de nuestra división timelapse.gal.
¿Necesitáis luz o internet de la obra?
No. Las cámaras llevan placa solar, batería de litio con varios días de reserva y router 4G/5G propio. No tocamos los cuadros eléctricos ni la red de la caseta.
¿Qué pasa si una cámara falla?
Monitorizamos cada equipo en remoto. Si hay una incidencia no resuelta dentro del plazo comprometido, ese mes de servicio corre de nuestra cuenta.
¿Quién puede ver las imágenes?
Tantos usuarios como necesites: propiedad, dirección facultativa, jefe de obra o inversores, cada uno con su acceso. Desde el móvil, sin instalar nada.
¿Cómo cumplís el RGPD con cámaras en obra?
Un sistema de IA difumina caras y matrículas de forma irreversible antes de que las imágenes lleguen a la plataforma. Entregamos cartelería informativa para la obra.
¿Gestionáis los permisos de dron en ciudad o cerca de aeropuertos?
Sí. Somos operadores AESA y nos encargamos del estudio de seguridad, la coordinación en espacio aéreo controlado y las comunicaciones necesarias.
¿Cómo coordináis los vuelos con la seguridad de la obra?
Revisamos el plan de vuelo con el coordinador de seguridad y salud, entregamos los checklists previos y de emergencia, y nos coordinamos por radio con los gruistas.